山东胶济铁路发生近500人死伤的火车相撞意外，事件震惊中南海，国务院副总理张德江奉命赶赴现场指挥救援。事件由中央接手调查，成立了“胶济铁路严重交通安全事故现场指挥部”，由国家安全监管总局局长王君任调查组组长。内地网民则炮轰铁道部，要求中央彻查事件。此外，官方下令各地传媒，只能使用官方新华社的通稿，传媒已派遣的记者，亦被强令召回。

胶济铁路火车相撞事故发生后，内地网民强烈要求铁道部长刘志军引咎辞职。有网民说，今年开始，春运的雪灾和火车联系在一起，除了无休止的抱怨、叹息、哀痛，就找不到美好的词汇。刘志军不仅应该辞职，更应该“赎罪”。

亦有网民指出，农历新年南方雪灾，铁道部因为预备不足，造成数百万人滞留广州，如今火车相撞死了这么多人，希望当局彻查，予全民一个满意答覆，该负责的就要负全责，该依法办理的就不要姑息一人。

官方令用通稿禁派记者采访

对于民众反应，铁道部没正面回应，该部新闻发言人王勇平仅向遇难旅客表示深切哀悼，盼伤者早日康复。他表示，事故后刘志军立即率领人员到现场指挥救援，铁路部门成立应急救援工作组，全力搜救及善后。

另据新华社报道，山东省已协助铁路部门将旅客送到车站及宾馆等地。死者遗体已全部送往殡仪馆，同时，警方对铁路沿线采取管制措施。淄博市组织了1500多人的事故死伤者安置小组，每5人一组，做好安抚工作。

不过，有网络消息指出，淄博火车站让那些无恙旅客自行离开，并说从事故路段到终点站的车费可退还旅客，被网民骂为“没有人性”。

消息人士说，“4.28”惨剧发生后，中宣部下令，各地传媒必须使用新华社的通稿。各地方传媒不可派记者往山东采访，已派遣记者的，必须召回。内地各大网站也收到通知，“关于‘T195与5034次旅客列车相撞’有关报道，各网站只转载新华社等中央主要新闻媒体的消息，不放要闻区，自然滚动，不开跟帖(讨论)，不开专题，论坛和博客等不置顶、不推荐”，显示官方想极力淡化事件。